Enviar mensagem
SHENZIEN CHUANGRI SEIKO TECINOLOGY CO..LTD
produtos
produtos
Casa > produtos > Motor de engrenagem harmónico > Motor de engrenagem harmônica Redutor de motores de engrenagem harmônica

Motor de engrenagem harmônica Redutor de motores de engrenagem harmônica

Detalhes do produto

Lugar de origem: Shenzhen, China

Marca: JIG

Número do modelo: LHT-I/II/III/IV/V

Termos do pagamento & do transporte

Quantidade de ordem mínima: 1 peça

Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T

Obtenha o melhor preço
Realçar:

Motor de accionamento de engrenagens harmônicas

,

Motor de accionamento de engrenagens do robô

,

Motor Harmônico de Braços

Relação da velocidade:
50 a 160
Torque nominal a 2000 r/min de entrada:
1.8-294N. M.
Torque máximo admissível ao arranque e à parada:
3.3-617N. M
Torque de carga máximo admissível:
2.3-451N. m.
Torque máximo admissível instantâneo:
6.6-1180N. m.
Backgap:
≤ 20-40sec de arco
Vida de projeto:
10000-15000H
Relação da velocidade:
50 a 160
Torque nominal a 2000 r/min de entrada:
1.8-294N. M.
Torque máximo admissível ao arranque e à parada:
3.3-617N. M
Torque de carga máximo admissível:
2.3-451N. m.
Torque máximo admissível instantâneo:
6.6-1180N. m.
Backgap:
≤ 20-40sec de arco
Vida de projeto:
10000-15000H
Motor de engrenagem harmônica Redutor de motores de engrenagem harmônica

Redutor harmónico da série LHT-I/II:

 

O gerador de ondas adota uma estrutura integrada, com uma estrutura global compacta

 

Pode ser utilizado ligando a extremidade rígida da roda para fixação e a extremidade flexível da roda para saída;Pode utilizar-se o método de ligação da extremidade fixa da roda flexível e da extremidade rígida da roda de saída.

 

Motor ligado directamente para facilitar a instalação

 

Redutor harmónico da série LHT-III:

 

Há um grande diâmetro buraco de eixo oco no meio da cam gerador de onda

 

O redutor é projetado internamente com rolamentos de suporte e uma estrutura totalmente selada para fácil instalação

 

Redutor harmónico da série LHT-IV:

 

A cam gerador de onda vem com um eixo de entrada, que pode corresponder a várias formas de entrada

 

O redutor é projetado internamente com rolamentos de suporte e uma estrutura totalmente selada para fácil instalação

 

Redutor harmónico da série LHT-V:

 

Com base na série LHT-III, os clientes têm maior liberdade de conceção, reduzindo o peso e a espessura do redutor, mantendo os parâmetros de desempenho originais

 

Série LHT

 

A roda flexível do redutor harmônico da série LHT é uma estrutura cilíndrica padrão de flange oco, com uma estrutura geral compacta e design simples.A roda flexível e a roda rígida estão conectadas através de rolamentos transversais de alta rigidez, tornando-o um produto modular fácil de operar.

 

Instruções de instalação:

 

Pode ser utilizada a fixação da extremidade rígida da roda e a ligação flexível da saída da extremidade da roda; também pode ser ligada fixando a extremidade flexível da roda e saindo a extremidade rígida da roda.

 

Características do produto:

 

1- Design compacto e conciso

 

2. Input output coaxial

 

3Não há reação.

 

4Excelente posicionamento e precisão de rotação

 

Vantagens:

O primeiro: Alta precisão. Alto binário.

O segundo: o pessoal técnico dedicado pode estar em movimento para fornecer soluções

Terceiro:Vendas directas de fábrica, boa manobra, garantia de qualidade duradoura

O quarto:Os problemas de qualidade dos produtos têm um período de garantia de um ano, podem ser devolvidos para substituição ou reparação

 

FQA:

Q: O que devo indicar quando escolho a caixa de velocidades/redutor de velocidade?R: A melhor forma é fornecer o desenho do motor com parâmetros.O nosso engenheiro verificará e recomendará o modelo de caixa de engrenagens mais adequado para a sua referência.

Ou também pode fornecer abaixo especificação também:

1) Tipo, modelo e binário.

2) Proporção ou velocidade de saída

3) Condição de funcionamento e método de ligação

4) Qualidade e nome da máquina instalada

5) Modo de entrada e velocidade de entrada

6) Modelo da marca do motor ou tamanho da flange e do eixo do motor